A Azimut Yachts revelou, durante o Marina Itajaí Boat Show, de 2 a 5 de julho, uma prévia da Grande 30 Metri, futura maior embarcação italiana de luxo fabricada no país. No evento, a marca também reuniu toda a frota nacional, com modelos de 51 a 88 pés. A ação reforçou o papel de Itajaí na produção de embarcações de alto padrão.

Julho, 2026 – A principal fabricante de iates de luxo do mundo apresentou em Itajaí uma prévia do maior modelo italiano de luxo que será produzido no Brasil. O ‘modello in scala’ da Azimut Grande 30 Metri, megaiate de 30 metros de comprimento, marcou um dos principais momentos da participação da Azimut Yachts no Marina Itajaí Boat Show, realizado de 2 a 5 de julho, em Itajaí (SC).

O novo modelo reforça o plano de expansão da fábrica brasileira, que recentemente recebeu um investimento de R$ 120 milhões diretamente da matriz, na Itália, para a ampliação da estrutura. Ao todo, o novo parque fabril terá 68 mil metros quadrados e será o maior estaleiro do Brasil. Com o crescimento, o número de colaboradores vai aumentar em mais de 20%, passando dos atuais 650 para 800, até 2028, o que amplia o protagonismo da cidade catarinense na construção de embarcações de grande porte.

“No Marina Itajaí Boat Show estamos em casa. É muito importante mostrarmos ao público a força da indústria náutica itajaiense. Participamos do evento desde a primeira edição e acompanhamos de perto o seu crescimento. A cada ano, trazemos novidades da marca e encontramos um público altamente qualificado, que vem de diferentes estados do país. Além de ser uma excelente oportunidade de negócios, o evento amplia o contato de novos clientes com as embarcações que fabricamos aqui em Santa Catarina e ajuda a mostrar a capacidade da indústria instalada em Itajaí”, afirma Carlo Alberto Sisto, CEO da Azimut Yachts Brasil.

Além da apresentação da prévia da embarcação, a marca levou pela primeira vez ao evento toda a frota fabricada no país, reunindo os modelos 25 Metri e 27 Metri, da linha Grande, as Fly 58, 62 e 74, além da Atlantis 51, embarcação de entrada da marca.

Sobre a Azimut Yachts

Azimut Yachts é uma marca do Grupo Azimut|Benetti, líder mundial na fabricação de iates de luxo, com matriz na Itália. Com suas coleções Verve, Atlantis, Magellano, Flybridge, S, Seadeck e Grande, oferece a maior variedade de iates do mercado, atendendo a diferentes perfis de navegação. Presente em 80 países por meio de uma rede de 138 centros de vendas e assistência, conta com uma fábrica no Brasil desde 2010, que produz embarcações de 51 a 100 pés.

https://www.azimutyachts.com.br

Com a chegada das temperaturas mais baixas, chef brasileira detalha características, origens e funções gastronômicas de sopas, cremes e caldos

Brasil, julho de 2026 – Com a queda das temperaturas em diversas regiões do país, pratos quentes voltam a ganhar espaço na rotina dos brasileiros. Entre os preparos mais consumidos no inverno, sopas, cremes e caldos se destacam pelo conforto, valor nutritivo e versatilidade. Apesar de muitas vezes serem tratados como sinônimos, cada um possui características específicas na gastronomia. Para ajudar nessa tarefa, a premiada chef brasileira Manu Buffara explica as diferenças entre essas preparações clássicas da culinária.

A história das sopas e dos caldos acompanha praticamente a própria evolução da alimentação humana. Os primeiros registros surgiram há milhares de anos, quando alimentos passaram a ser cozidos em água sobre o fogo para melhor aproveitamento de ingredientes, extração de nutrientes e criação de refeições mais nutritivas e fáceis de consumir. Muito antes das panelas metálicas, pedras aquecidas já eram utilizadas para ferver carnes, raízes e ervas em recipientes improvisados de barro ou couro.

Ao longo dos séculos, sopas e caldos ganharam importância em diferentes culturas e tradições gastronômicas. Na Europa medieval, receitas feitas com pão embebido em caldo quente, legumes e carnes se tornaram refeições completas para famílias inteiras. Em países asiáticos, os caldos foram aperfeiçoados com ervas, especiarias e técnicas que valorizam aromas e sabores mais intensos. Já os cremes surgiram posteriormente, impulsionados pela gastronomia francesa e pela valorização de texturas mais delicadas e sofisticadas.

Segundo Manu Buffara, a sopa é considerada a categoria mais ampla entre os preparos. “A sopa é um prato extremamente versátil e acolhedor. Ela pode ser preparada com legumes, carnes, massas, grãos e diferentes bases líquidas, criando desde versões leves até receitas mais encorpadas e completas. O grande diferencial da sopa está justamente nessa liberdade de combinações e texturas”, afirma a chef. Entre os exemplos mais tradicionais estão sopa de legumes, canja e minestrone.

Os cremes, por sua vez, possuem textura mais lisa, homogênea e aveludada. Normalmente, os ingredientes são cozidos e batidos até atingir consistência cremosa, muitas vezes utilizando leite, creme de leite, batata ou outros espessantes naturais. “O creme já tem uma proposta mais refinada e delicada no paladar. É um prato que valoriza textura, equilíbrio e sofisticação sem perder o conforto da comida caseira”, explica Manu. Entre os preparos mais conhecidos estão creme de mandioquinha, creme de ervilha e creme de milho.

Já o caldo é considerado uma das bases mais importantes da cozinha profissional. Mais leve e líquido, ele é produzido a partir da cocção lenta de ossos, carnes, legumes, ervas e temperos, com o objetivo de extrair sabor e nutrientes. “O caldo é a essência do sabor na cozinha. Apesar de mais leve, ele carrega profundidade e personalidade, além de servir como base para inúmeras receitas. Na gastronomia, costumamos dizer que um bom caldo faz toda a diferença”, destaca a chef.

Além de aquecer nos dias frios, sopas, cremes e caldos também são associados ao conforto alimentar, praticidade e alimentação equilibrada. Os preparos podem reunir legumes, proteínas, fibras e ingredientes naturais em uma única refeição, sendo frequentemente relacionados ao bem-estar e ao aproveitamento integral dos alimentos. Na gastronomia contemporânea, essas receitas também ganharam espaço em restaurantes e menus autorais, combinando tradição, memória afetiva e técnicas da alta cozinha.

Para Manu Buffara, a permanência desses pratos ao longo da história está diretamente ligada à capacidade de unir sabor, nutrição e acolhimento. “Independentemente da cultura ou da época, sopa, creme e caldo sempre carregam essa sensação de conforto e reunião em volta da mesa. São preparos simples na essência, mas extremamente ricos em sabor, técnica e memória afetiva”, conclui.

Sobre Manu Buffara 
É uma das chefs mais influentes da gastronomia contemporânea. Reconhecida pela cozinha autoral e pelo compromisso com a sustentabilidade, Manu Buffara lidera o restaurante Manu, em Curitiba, e as iniciativas do Instituto Manu Buffara. Sua culinária celebra a biodiversidade brasileira e conecta tradição, afeto e inovação, priorizando ingredientes sazonais e produtores locais. Com uma trajetória marcada por prêmios no Brasil e no exterior, Manu tornou-se referência na valorização de ingredientes, cultura e práticas sustentáveis, dentro e fora da cozinha. Para mais informações, acesse a página oficial da chef no Instagram @manubuffara ou o site manubuffara.com.

Lounge da AMBAAR em parceria com a Airport Dimensions concorre como Sala VIP do Ano e Inauguração de Sala VIP do Ano; vencedores serão anunciados em 08 de julho

A AMBAAR, empresa brasileira especializada em hospitalidade aeroportuária, ganha destaque internacional com o lounge AMBAAR Club Congonhas, desenvolvido em parceria com a Airport Dimensions. A sala VIP é finalista da edição 2026 do FAB Awards, uma das mais importantes premiações internacionais dedicadas aos setores de alimentação, bebidas e serviços em aeroportos ao redor do mundo. 

A AMBAAR Club, localizada no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, concorre em duas categorias: Sala VIP do Ano (Airport Lounge of the Year) e Inauguração de Sala VIP do Ano (Airport Lounge Opening of the Year), que reconhecem novos espaços que se destacam pela qualidade da experiência oferecida aos passageiros, inovação, design e excelência operacional. 

A indicação coloca o lounge de Congonhas entre os principais projetos inaugurados recentemente no setor aeroportuário global. Ao alcançar a fase final da premiação, a AMBAAR Club já recebeu o selo Gold Award, reconhecimento concedido aos finalistas e que atesta a excelência do lounge, posicionando-o entre os destaques internacionais do segmento. Desde sua abertura, em outubro de 2025, o espaço inovador de 1.100 m² oferece uma experiência diferenciada de conforto, conveniência e hospitalidade aos passageiros que circulam por um dos aeroportos mais movimentados do Brasil. 

“Estar entre os finalistas de uma premiação internacional representa um importante reconhecimento ao trabalho desenvolvido por toda a equipe envolvida na concepção e operação do lounge. Receber o selo Gold Award reforça que estamos no caminho certo ao lado da Airport Dimensions, elevando os padrões de hospitalidade aeroportuária e oferecendo uma experiência de excelência aos passageiros”, afirma Bernardo Claro da Fonseca, CEO da companhia. 

Organizado pelo The Moodie Davitt Report, veículo global de referência nos segmentos de travel retail e aviação comercial, o FAB Awards reúne anualmente projetos e empresas que se destacam na criação de experiências voltadas aos viajantes em aeroportos internacionais. Os vencedores serão anunciados durante cerimônia oficial que ocorrerá em 8 de julho de 2026, em Bengaluru, na Índia. 

Avião que dará início às operações da GOL entre o Rio de Janeiro e Nova York chega nesta última segunda-feira (6)

A GOL Linhas Aéreas, Companhia bicampeã em pontualidade no Brasil e líder no primeiro semestre de 2026, anuncia a chegada da primeira aeronave Airbus A330 que dará início a suas novas operações internacionais. De prefixo EC-NBN e caracterizada com a pintura GOL, a aeronave chega ao Brasil nesta segunda-feira (6) e será utilizada temporariamente nos voos diretos entre o RIOgaleão (GIG) e Nova York (JFK), que terão início nesta semana, em 8 de julho.
Com capacidade para até 300 passageiros e autonomia de até 15 horas de voo, a aeronave de corredor duplo chega para apoiar o novo ciclo de expansão da GOL. Agora, nos voos de longo alcance ofertados pela Companhia, os Clientes poderão desfrutar da classe Business INSIGNIA by GOL, que proporciona uma experiência premium de viagem com assentos que se transformam em cama (full flat bed), kit de amenidades exclusivo e menu assinado pelo chef Felipe Bronze, chef 2 estrelas Michelin.
Vindo diretamente de Madrid, este A330 faz parte de um acordo temporário de ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance and Insurance) firmado entre a GOL e a Wamos Air, companhia aérea espanhola que é parte do Grupo Abra, assim como a GOL. Neste modelo de operação, a tripulação técnica e de cabine (pilotos, comissários e chefes de cabine), a manutenção e o seguro ficam a cargo da Wamos. Os colaboradores foram capacitados para transmitir a hospitalidade e a essência da GOL: simples, humana e inteligente. Tripulantes de cabine da GOL também estarão presentes nos voos como suporte, para acompanhar as experiências a bordo.
Aproveitando as sinergias com o Grupo Abra, o acordo temporário de ACMI firmado entre a GOL e a Wamos otimiza as operações intercontinentais da Companhia até a incorporação de seus próprios Airbus A330 à frota. A solução foi adotada para ampliar rapidamente a capacidade operacional nessa fase inicial de expansão da malha internacional da GOL.

SOBRE A GOL LINHAS AÉREAS
A GOL, companhia aérea mais pontual do Brasil, faz parte do Grupo Abra e, desde sua fundação em 2001, segue o propósito de “Ser a Primeira para Todos”, democratizando o acesso à aviação com soluções inteligentes que encantam mais de 30 milhões de clientes por ano. A Companhia conta com um time de mais de 16 mil profissionais focados na Segurança, valor número um da GOL, e opera uma frota padronizada de 146 aeronaves Boeing 737. Com alianças com Avianca, American Airlines e Air France-KLM, a GOL disponibiliza aos seus passageiros mais de 60 acordos de codeshare e interline, trazendo mais conveniência e facilidade nas conexões para qualquer lugar atendido por essas parcerias. A Smiles, que é o maior programa de fidelidade do país e oferece uma plataforma completa de viagens, e a GOLLOG, que hoje é a maior operação cargueira regular do Brasil, também fazem parte do ecossistema da GOL.
SOBRE A ABRA GROUP
A Abra é uma empresa líder em transporte aéreo na América Latina que reúne as icônicas marcas Avianca e GOL, além de um investimento estratégico na Wamos Air, em uma plataforma unificada que amplia a conectividade pelas Américas. A empresa também abrange programas de fidelidade de referência (LifeMiles e Smiles) e operações de carga robustas (Avianca Cargo e GOLLOG). A Abra detém ainda uma dívida conversível que representa uma participação minoritária na Sky Airline. A Avianca, a segunda companhia aérea mais antiga do mundo, opera uma frota composta principalmente por aeronaves de passageiros Airbus A320 e Boeing 787, bem como por aeronaves de carga. A GOL, uma das principais companhias aéreas do Brasil, opera uma frota composta majoritariamente por aeronaves de passageiros Boeing 737. A Wamos Air é um dos principais fornecedores europeus de serviços de aeronaves de grande porte, tripulação, manutenção e seguro (ACMI), operando aeronaves de passageiros Airbus A330. A Abra conta com aproximadamente 30.000 colaboradores e opera uma frota de mais de 300 aeronaves, com voos regulares que servem mais de 25 países e conectam mais de 145 destinos.

chef Cafira Foz, do Fitó, assina pratos em homenagem aos sabores da culinária nordestina 

A LATAM apresenta a nova edição do “Sabores que Transportam”, programa de gastronomia a bordo que transforma a viagem em uma experiência de descoberta pelas culturas e pelos sabores da América do Sul. Nesta temporada, a companhia reuniu chefs de restaurantes de seis países da região para criar pratos exclusivos para viajantes das cabines premium. À frente do restaurante Fitó, em São Paulo, a chef Cafira Foz é a representante brasileira da nova edição.

Nascida em Fortaleza, criada em Teresina e radicada em São Paulo, Cafira é reconhecida por uma cozinha contemporânea que combina técnica, trajetória e território, valorizando ingredientes locais e as influências de suas origens nordestinas em receitas repletas de identidade. Para a LATAM, a chef assina uma criação muito especial, que traduz a diversidade de sabores, ingredientes e tradições da culinária brasileira: lombo de pirarucu chapeado com molho de moqueca, nhoque de banana-da-terra e coentro.

O prato já está disponível nos voos internacionais da LATAM Brasil até setembro, quando será substituído por outro prato de autoria de Cafira, o arroz caipira de frango com milho torrado e quiabo.

“Como mulher nordestina e chef, poder levar a minha cozinha para os voos da LATAM é um grande orgulho e uma forma muito bonita de mostrar que a gastronomia brasileira também tem o poder de transportar. Cada prato carrega histórias, ingredientes de diferentes origens e referências da nossa cultura. É emocionante saber que essa experiência hoje faz parte da jornada de milhares de pessoas, mostrando que uma viagem pode começar muito antes do destino por meio das memórias e das emoções que a comida desperta“, afirma a chef Cafira Foz.

Conhecido anteriormente no Brasil como “Sabor à Brasileira”, o programa passa a se chamar “Sabores que Transportam” nesta nova etapa, reforçando a proposta da LATAM de conectar passageiros aos sabores, histórias e tradições que representam a riqueza cultural de toda a América do Sul.

Aos clientes que partem do Brasil, o novo cardápio está disponível na cabine Premium Business em voos internacionais de longa distância de São Paulo/Guarulhos para a América do Norte, Europa e África, além de constar na rota de Fortaleza para Miami. A experiência também contempla viagens com mais de sete horas partindo de Santiago, Lima e Buenos Aires.

Já na cabine Premium Economy, a novidade abrange voos com mais de três horas e meia a partir de Bogotá e Lima, além de toda a operação do Equador, na mesma cabine e duração.

“Com o ‘Sabores que Transportam’, buscamos elevar ainda mais a experiência de viagem, por meio de uma gastronomia que traduz a diversidade da América do Sul. No Brasil, a parceria com a chef Cafira Foz, fundadora do Fitó, representa exatamente esse propósito: levar aos nossos clientes uma criação autoral, elaborada com ingredientes que traduzem a riqueza da gastronomia do país e histórias genuinamente brasileiras, que tornam a jornada ainda mais especial e memorável”, afirma Paulo Miranda, vice-presidente de Clientes do LATAM Airlines Group.

UMA ROTA GASTRONÔMICA PELA AMÉRICA DO SUL

Além do Brasil, a nova edição do “Sabores que Transportam” reúne chefs de restaurantes do Chile, Colômbia, Equador, Peru e Argentina. Participam desta temporada o chef Leo de la Iglesia (La Caperucita y El Lobo, Chile), a chef Carolina Asmar (Celia, Colômbia), o chef Juan Sebastián Pérez (Quitu, Equador), o chef Aldo Yaranga (AWA, Peru) e a chef Olivia Saal (OLI, Argentina).

EXPERIÊNCIA DE VIAGEM EM CONSTANTE EVOLUÇÃO

Os investimentos contínuos da LATAM na experiência de viagem vêm sendo reconhecidos internacionalmente. Em 2026, o grupo tornou-se a primeira e única companhia aérea da América Latina a conquistar a classificação de 4 estrelas da Skytrax, uma das mais prestigiadas certificações da aviação mundial, que avalia critérios como atendimento, conforto, experiência em aeroportos e serviços de bordo. O reconhecimento reflete os avanços implementados pela companhia ao longo de toda a jornada do cliente.

Sobre o Grupo LATAM

A LATAM Airlines S.A. e suas afiliadas são o principal grupo aéreo da América Latina, com presença em cinco mercados domésticos da região: Brasil, Chile, Colômbia, Equador e Peru, além de operações internacionais dentro da América Latina e para Europa, Oceania, África, Estados Unidos e o Caribe.

O grupo LATAM possui uma frota de aeronaves Boeing 767, 777 e 787 e Airbus A321, A321neo, A320, A320neo e A319.

LATAM Cargo Chile, LATAM Cargo Colômbia e LATAM Cargo Brasil são as afiliadas de carga do grupo LATAM, possuindo uma frota combinada de 21 aeronaves de carga. Essas afiliadas de carga contam com acesso as aeronaves de passageiros do grupo e operam na rede do grupo LATAM, bem como em rotas internacionais exclusivas para transporte de cargas. Além disso, oferecem uma infraestrutura moderna e uma ampla variedade de serviços e opções de atendimento para atender às necessidades de seus clientes.

Os novos menus já estão disponíveis a bordo dos voos de longa distância com partida de Madri.

• A nova proposta gastronômica reúne uma seleção dos pratos mais bem avaliados pelos clientes nos últimos anos nas diferentes cabines, oferecendo uma experiência mais atrativa e equilibrada.

A Iberia acaba de atualizar sua oferta gastronômica nos voos de longa distância com partida de Madri. A nova proposta reúne algumas das receitas mais bem avaliadas pelos clientes nos últimos anos, com o objetivo de seguir oferecendo uma experiência culinária variada, equilibrada e adaptada às preferências dos passageiros.

Business: retornam alguns dos pratos favoritos dos clientes

Os clientes que viajam na cabine Business poderão desfrutar de uma seleção de receitas que se destacaram pela excelente aceitação. Entre as novas entradas está o tartar de salmão com abacate, conservas, rabanete e frutas vermelhas sobre creme de raiz-forte, uma proposta fresca e cheia de contrastes.

Como prato principal, o destaque é o filé-mignon grelhado, preparado no próprio molho e acompanhado de gratinado de batatas e legumes, uma receita que combina tradição e sabor. A experiência gastronômica é completada por uma tortinha de chocolate com praliné e avelã, que encerra o menu com um toque doce.

Turista Premium recupera uma de suas receitas mais apreciadas

Na Turista Premium, retorna uma das receitas de maior sucesso entre os passageiros: as bochechas de vitela estufadas, servidas com cenoura glaceada, brocolini e museline de feijão-branco. O prato volta ao cardápio após o sucesso alcançado em temporadas anteriores.

Mais variedade na Turista

O novo cardápio da classe Turista aposta em uma maior rotatividade de pratos para oferecer uma experiência diferente ao longo do ano. Os clientes poderão escolher entre um hambúrguer de carne bovina com manteiga Café de Paris, acompanhado de ervilhas, vagens salteadas e museline de batata, ou almôndegas ao molho romesco com pimentões de Padrón e batata gratinada.

Essas opções serão alternadas com outras em que o frango será o protagonista, ampliando a variedade de receitas disponíveis e oferecendo alternativas adaptadas a diferentes preferências gastronômicas.

Uma experiência gastronômica em constante evolução

A renovação dos menus faz parte do compromisso da Iberia de seguir aprimorando a experiência de viagem por meio de uma proposta gastronômica de qualidade. A seleção de receitas combina ingredientes cuidadosamente escolhidos com preparações equilibradas e sabores que já conquistaram a preferência dos clientes, reforçando o papel da gastronomia como um dos diferenciais da experiência a bordo.

Novas opções nas salas VIP

Além da renovação dos menus, a Iberia também apresenta novas opções de sobremesas para a temporada de verão nas Premium Lounges do Aeroporto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. As salas Dalí e Velázquez oferecerão, até 15 de setembro, uma seleção especial de mini sorvetes Magnum.

Além disso, a Sala Velázquez contará com uma experiência premium adicional. Todas as sextas, sábados e domingos durante o verão, até 13 de setembro, os clientes poderão desfrutar de um tradicional carrinho de sorvetes enquanto aguardam o embarque de seus voos.

Sobre a Iberia

Há 97 anos, a Iberia voa da Espanha para gerar prosperidade, conectando pessoas com o mundo. É a companhia aérea líder em voos entre a Europa e a América Latina, que oferece voos diretos para 18 destinos em 16 países da região. Juntamente com a Iberia Express e a Iberia Regional Air Nostrum, conta com uma frota de 166 aeronaves e oferece voos para meia centena de países ao redor do mundo a partir do aeroporto de Madri, onde desenvolveu seu hub. Faz parte do grupo de companhias aéreas IAG, o primeiro do mundo a se comprometer a atingir emissões líquidas zero até 2050 e a operar com 10% de combustível de aviação sustentável até 2030. Em 2024, a Iberia foi a segunda companhia aérea mais pontual da Europa e a oitava do mundo.

Neste Dia Mundial do Chocolate, a companhia detalha a operação por trás da compra, seleção e produção de milhões de chocolates e sobremesas aos passageiros anualmente

Seja na Classe Econômica, Premium Economy, Executiva ou Primeira Classe, os viajantes da Emirates contam com diversas opções de sobremesas durante os voos. Em toda a sua rede global, foi observado que os passageiros da companhia consomem mais de 64 milhões de pedaços de chocolate por ano, um aumento de 4 milhões em relação ao ano anterior.

A Emirates também produz artesanalmente cerca de 26 milhões de sobremesas à base do ingrediente anualmente, distribuídas pelas quatro classes de cabine. Desde os bolos de mousse na Econômica até as sobremesas empratadas na Primeira Classe, o chocolate consolidou-se como uma parte central da experiência gastronômica a bordo.

A operação exige uma escala significativa. A cada ano, são embarcados aproximadamente 750 mil quilos de chocolates de fornecedores premium, além do uso de cerca de 260 mil quilos de ingredientes derivados para a criação de sobremesas em toda a malha da companhia.

Em vez de depender de um único fornecedor ou origem de cacau, a Emirates estabelece parcerias com fabricantes renomados mundialmente para oferecer uma variedade de sabores e texturas ao longo do ano. O cacau é proveniente de regiões produtoras reconhecidas, incluindo América do Sul e África. Os fornecedores são escolhidos com base na qualidade do produto, na adoção de práticas sustentáveis de produção e no fornecimento responsável.

Seleções adaptadas aos destinos

A equipe de design culinário cria as sobremesas com foco nas rotas operadas. Em vez de um cardápio padronizado globalmente, as receitas são inspiradas em sabores regionais, ingredientes sazonais e preferências locais. Voos para o Mediterrâneo podem incluir chocolate combinado com frutas vermelhas frescas ou frutas de caroço, enquanto destinos asiáticos inspiram misturas com frutas tropicais, yuzu ou matcha. No Oriente Médio, o pistache continua sendo uma das combinações preferidas, marcando presença em várias criações da companhia.

“Nossas sobremesas de chocolate nunca são criadas de forma isolada. Analisamos os destinos para os quais os passageiros estão viajando, os sabores que eles apreciam em diferentes partes do mundo e o chocolate premium que melhor complementa esses ingredientes. Essa filosofia nos permite criar experiências que pareçam familiares e, ao mesmo tempo, tenham inspiração global”, afirma Doxis Bekris, Vice-Presidente de Design Culinário da Emirates.

A produção conta com uma equipe de 250 chefs de confeitaria e panificação. Ao longo de um ano, são elaboradas mais de 120 sobremesas de chocolate diferentes para as quatro classes, garantindo a renovação constante dos menus.

O gosto dos passageiros continua em evolução e o consumo de chocolate a bordo registra um crescimento anual de aproximadamente 5%, com maior procura por variedades de chocolate amargo. Embora as preferências variem conforme a região, o caramelo salgado mantém-se como uma das combinações mais populares em todas as coleções de sobremesas da companhia.

A experiência antes da decolagem

A oferta de chocolates se estende aos lounges premium da companhia nos aeroportos. Passageiros da Primeira Classe e da Classe Executiva têm à disposição uma seleção rotativa de sobremesas e doces antes do embarque. Os destaques atuais incluem o bolo de chocolate amargo, o bolo de banana e yuzu (com chocolate ao leite Hukambi 53% da Valrhona), o bolo de mousse de chocolate royal e o bolo alcazar, além de criações de parceiros como Valrhona, La Rose Noir, Gianni & Gelato, Compartés, Baklava Made Better e French Bakery.

Opções específicas para cada cabine

Cada classe de cabine possui um cardápio desenvolvido para complementar a experiência gastronômica do voo.

Na classe econômica, os passageiros contam com opções como o bolo de mousse de três chocolates, servido com calda e lascas de caramelo. Já na premium economy, são oferecidas criações elevadas, como o bolo de mousse de chocolate e pistache com coalhada de damasco.

Os passageiros da classe executiva recebem sobremesas com técnicas de confeitaria refinadas, como o entremet de chocolate com cobertura de cacau, terra de chocolate amargo e framboesa dourada. O prato é acompanhado por uma seleção da chocolatier dos Emirados Árabes Unidos, Coco Jalila.

Para a primeira classe, a companhia oferece sobremesas empratadas, a exemplo do bolo de chocolate com pão de ló, terra de dulcey e calda de chocolate com avelã. A seleção de chocolates de luxo é atualizada a cada quatro meses, alternando marcas e perfis de sabor ao longo do ano. Atualmente, o cardápio a bordo inclui produtos da francesa Valrhona, da Coco Jalila, além das belgas Canonica e Neuhaus.

Sobre a Emirates:

A Emirates foi fundada em 1985 e hoje é uma das maiores e mais reconhecidas companhias aéreas internacionais do mundo. Com sede em Dubai, a Emirates opera uma frota moderna com mais de 260 aeronaves, que atendem a mais de 140 destinos em seis continentes. A companhia aérea é reconhecida por seu compromisso de oferecer serviço excepcional ao cliente e seu foco em inovação, incluindo experiências a bordo e projetos de sustentabilidade. Como pioneira na indústria da aviação, a Emirates constantemente integra tecnologias avançadas e práticas sustentáveis para aprimorar suas operações e reduzir seu impacto ambiental. A companhia aérea desempenha um papel fundamental no posicionamento de Dubai como um hub de aviação global, além de promover iniciativas de sustentabilidade alinhadas à visão dos Emirados Árabes Unidos de um futuro mais verde.

Sensação de flutuar no Mar Morto e banho turco estão entre as terapias do SPA do Nanö Beach Hotel Subaúma, que inaugura em novembro

O mercado de turismo de bem-estar vem crescendo de forma consistente nos últimos anos em todo o mundo, impulsionado por um público que busca destinos capazes de combinar natureza preservada com infraestrutura de alto nível. O setor tem previsão de atingir mais de US$ 1,4 trilhão até 2027.

É nesse contexto que o Nanö Beach Hotel Subaúma — hotel de luxo que inaugura em novembro na Bahia — idealizou seu SPA com oito ambientes terapêuticos. Localizado à beira-mar no litoral norte baiano, o hotel tem a paisagem como ponto de partida para uma proposta de bem-estar que vai muito além do descanso. Ao contrário do modelo convencional, em que o hóspede simplesmente escolhe um serviço do menu, no Nanö Beach Hotel cada visita ao SPA começa com uma indicação personalizada de um consultor de wellness: os tratamentos são sugeridos de acordo com os objetivos de cada pessoa, sejam eles relaxamento profundo, alívio de dores musculares ou melhora da função respiratória.

Entre os destaques dos tratamentos do SPA está a flutuação. Realizada em tanque com sal, a terapia reproduz a mesma sensação de leveza do Mar Morto: a alta concentração de sal na água sustenta o corpo na superfície e induz ao isolamento sensorial completo.

Outra terapia é o Hammam, o tradicional banho turco, que combina sauna úmida e massagem aquática em uma experiência sensorial herdada de séculos de cultura termal do Oriente Médio.

Ainda no campo das terapias imersivas, a hidroterapia de contraste convida o hóspede a realizar banhos sequenciais com variações bruscas de temperatura entre tanques frios e quentes, estimulando a circulação e o alívio muscular.

O SPA contará ainda com sala de luz infravermelha, sauna úmida, sauna seca e haloterapia — câmaras em que o hóspede inala micropartículas de sal para alívio de sintomas respiratórios como rinite, sinusite e bronquite – e uma sala de tratamento facial, onde há terapias personalizadas por meio de escaneamento da face e head spa com jatos de água. O projeto é assinado pela Water Design, referência internacional em arquitetura voltada para bem-estar e experiências aquáticas.

Bem-estar integrado

O Nanö Beach Hotel Subaúma será o primeiro hotel do Brasil a ter uma academia com equipamentos da Reaxing. A marca italiana é a mesma utilizada por atletas de alta performance e times como o Paris Saint-Germain, com tecnologia que coleta dados biológicos em tempo real para otimizar treino e recuperação.  

“Nos colocamos como destino de descanso e bem-estar de maneira integral para um público que não abre mão de resultados mesmo em viagem”, afirma Antoine Painblanc, sócio investidor do hotel.

Sobre Nanö Beach Hotel Subaúma  

O Nanö Beach Hotel Subaúma é um refúgio de luxo situado à beira-mar na Praia de Subaúma, Litoral Norte da Bahia. Com uma arquitetura que se integra organicamente à natureza, o hotel oferece bangalôs exclusivos que proporcionam uma experiência autêntica de bem-estar. Com foco em equilíbrio integral, o Nanö Beach Hotel une serviços de spa e wellness de alto padrão a uma gastronomia que exalta os ingredientes locais em preparos que combinam simplicidade, frescor e excelência. 

Companhia já instalou o serviço de alta velocidade em 33 aeronaves Boeing 777 e três Airbus A380 nos primeiros sete meses de operação

Os passageiros da Emirates registraram mais de um milhão de conexões ao Wi-Fi da Starlink desde a introdução do serviço na frota da companhia, há sete meses. O marco representa um avanço significativo na evolução da conectividade a bordo. Mais de um petabyte (1.000 terabytes) de dados já foi utilizado pelos viajantes, que relatam uma experiência de uso positiva, com muitos comentando que a qualidade da conexão é melhor do que a de suas casas.

O número reflete a rápida adoção do serviço de conectividade de nova geração da companhia, atualmente disponível em 33 aeronaves Boeing 777 e três Airbus A380. As instalações seguem em ritmo acelerado, com novas aeronaves equipadas com o sistema entrando em operação semanalmente.

Com mais de 60 voos diários equipados com o sistema, os passageiros têm optado pela rede de alta velocidade da Starlink para acessar serviços de streaming, participar de chamadas de vídeo, navegar nas redes sociais, jogar on-line e manter contato com familiares e amigos durante as viagens.

De kilobits a gigabits 

A Emirates está entre as primeiras companhias aéreas comerciais a introduzir acesso à internet a bordo do Airbus A380, com sistemas de primeira geração que ofereciam menos de 1 Mbps de largura de banda total por aeronave. O serviço atual de Wi-Fi a bordo já permite que os passageiros permaneçam conectados durante o voo, com acesso gratuito a aplicativos de mensagens, e-mail, navegação na web e redes sociais na maioria dos trajetos.

Atualmente, os A380 equipados com Starlink são capazes de fornecer mais de 2 Gbps de largura de banda combinada. Isso possibilita que os passageiros de todas as classes de cabine desfrutem de uma experiência de internet contínua e gratuita, suportando chamadas ao vivo e streaming a 40.000 pés de altitude.

Desafios de engenharia em larga escala 

Após a implementação do sistema na frota de Boeing 777, o serviço foi estendido ao Airbus A380. Sendo a maior aeronave de passageiros do mundo, o A380 conta com três antenas da Starlink, projetadas especificamente para suportar o layout de dois andares e a alta capacidade de passageiros. O sistema oferece cobertura, capacidade e desempenho aprimorados em todas as classes.

As futuras atualizações planejadas incluem a integração de transmissão de TV ao vivo ao sistema de entretenimento a bordo, função que os passageiros já podem acessar em seus dispositivos pessoais.

Expansão da conectividade na frota 

Para dar suporte à rápida implementação na frota, a companhia iniciou as instalações do sistema Starlink nas instalações da Emirates Engineering, em Dubai. Com o processo concluído em 33 Boeing 777 e três Airbus A380, o objetivo é disponibilizar Wi-Fi ultrarrápido e gratuito para o maior número possível de passageiros de forma ágil.

Compromisso com a inovação 

A introdução da Starlink no Airbus A380 integra os investimentos contínuos da Emirates para elevar a experiência do cliente em todas as etapas da viagem. Paralelamente ao programa de modernização (retrofit) de frota da companhia, inovações voltadas ao conforto e à conectividade continuam sendo implementadas.

Até o momento, 128 aeronaves passaram por uma renovação completa de cabine, que inclui:

• Introdução da classe Premium Economy;
• Atualização dos produtos das classes Executiva e Primeira Classe;
• Melhorias nas cabines da classe Econômica;
• Ampliação dos sistemas de entretenimento a bordo, que agora oferecem mais de 6.500 canais.

Sobre a Emirates:

A Emirates foi fundada em 1985 e hoje é uma das maiores e mais reconhecidas companhias aéreas internacionais do mundo. Com sede em Dubai, a Emirates opera uma frota moderna com mais de 260 aeronaves, que atendem a mais de 140 destinos em seis continentes. A companhia aérea é reconhecida por seu compromisso de oferecer serviço excepcional ao cliente e seu foco em inovação, incluindo experiências a bordo e projetos de sustentabilidade. Como pioneira na indústria da aviação, a Emirates constantemente integra tecnologias avançadas e práticas sustentáveis para aprimorar suas operações e reduzir seu impacto ambiental. A companhia aérea desempenha um papel fundamental no posicionamento de Dubai como um hub de aviação global, além de promover iniciativas de sustentabilidade alinhadas à visão dos Emirados Árabes Unidos de um futuro mais verde.
 

Um ingresso que pode chegar a R$ 20 mil, cardápio personalizado, ambiente reservado, celulares proibidos durante parte da noite e convidados cuidadosamente selecionados, à primeira vista, pode parecer apenas uma festa de luxo. Na prática, é uma experiência criada para aproximar pessoas que compartilham estilos de vida semelhantes e buscam conexões em um ambiente exclusivo.
Após o sucesso da edição de 2025, o desejo por participar desse tipo de experiência aumentou. A festa fechada reuniu empresários, executivos, investidores, jogadores de futebol, influencers, e os famosos Sugar Daddies, e Sugar Babies de diferentes regiões do país, e esse ano promete repetir o mesmo, só que em Balneário Camboriú.
Muito além do entretenimento, o evento é planejado para oferecer uma experiência completa. Desde a chegada, os convidados encontram um ambiente cuidadosamente preparado, com decoração inspirada em bailes de gala, máscaras venezianas, lounges reservados e área VIP, tudo pensado para criar uma atmosfera elegante, capaz de estimular conversas e aproximar pessoas com interesses e estilos de vida compatíveis.
“Mesmo sendo uma plataforma online, o MeuPatrocínio incentiva e tem como objetivo que os relacionamentos saiam do online e se tornem relacionamentos físicos. A Sugar Mask Party concretiza ainda mais esse objetivo e leva para uma noite inesquecível os atributos que nosso público preza, como a gentileza, a sofisticação e as conexões verdadeiras e transparentes”, explica Caio Bittencourt, especialista em comportamento afetivo e relacionamentos da plataforma.
Experiência sensorial e exclusividade em cada detalheOutro diferencial é a experiência gastronômica. O menu reúne ingredientes considerados símbolos da alta gastronomia. No bar, drinks autorais inspirados no mundo Sugar dividem espaço com rótulos premium. Para os convidados dos ingressos mais exclusivos, a experiência vai além: o acesso a uma área VIP reservada oferece um ambiente ainda mais privativo, bebidas diferenciadas e atendimento personalizado, reforçando a proposta de exclusividade que acompanha esse tipo de evento.
A privacidade também é tratada como prioridade. Após determinado horário, o uso de celulares é restringido, permitindo que os participantes interajam com mais naturalidade. A medida reforça um dos principais diferenciais desses encontros: oferecer um ambiente discreto para que as conexões aconteçam sem a exposição típica das redes sociais.
O Sugar dating em númerosO crescimento desse tipo de experiência acompanha uma tendência observada pela própria plataforma. Fundado em 2015, o MeuPatrocínio reúne hoje mais de 18 milhões de usuários cadastrados e identifica um interesse crescente por encontros presenciais. Pesquisa realizada em parceria com o Instituto QualiBest mostrou que mais de 30% dos jovens da Geração Z demonstram interesse pelo relacionamento Sugar, movimento impulsionado pela busca por estabilidade, compatibilidade de estilo de vida e conexões mais transparentes.
Nesse cenário, festas de alto padrão deixam de ser apenas celebrações luxuosas e passam a funcionar como uma extensão do ambiente digital, oferecendo aos participantes a oportunidade de transformar um match virtual em uma conexão real, em um espaço cuidadosamente planejado para unir conforto e experiências diferenciadas.
“Mais do que uma festa, a MP Party é um reflexo de uma mudança cultural. Em um momento em que as pessoas discutem solidão, relacionamentos com inteligência artificial e desgaste emocional nos aplicativos, vemos crescer o interesse por conexões humanas construídas com mais honestidade, transparência e alinhamento de expectativas”, finaliza Bittencourt.